ANA修行僧に質問 海外に行かないのに なぜ修行するん？

ＡＮＡダイヤモンド会員の資格をせっかく取得しながら　その資格を有効に使わぬ人が多い

国内線のダイヤモンド優先搭乗に　オタク親父や　メガネをかけた学生風を多数見かける


疑問　その１


年間90万円かけてダイヤモンド会員を維持するのは　ただ　ドヤ顔で　優先搭乗するのが目的なのか？


なぜそんなに早く　狭い機内に搭乗したいか？




ジョニは　狭い機内には座りたくないので　できるだけ出発時間直前までラウンジにいる

受付嬢に　『搭乗待ち　残り5人　になった』　と言われてからラウンジを出てゲートに向かう


国際線ファーストクラス搭乗でも　いつも　最後の一人の乗客となることがほとんど

機長も含め　乗客全員がジョニの搭乗を待っている　というのは　気分が良い



疑問　その２

年　数回　海外に出かけるだけのために　なぜ　毎年　年間90万円かけるのか
そんなに　おまえらはお金持ちなのか


年間　ヨーロッパやアメリカを5往復　１０往復するビジネスマンにとっては　ダイヤモンドのステータスは充分利用する価値がある

ジョニは　ルフトハンザの　豪華な食事の国内線ラウンジに入るため　　それと　ルフトハンザの国際線ファーストクラスを予約することが大きなメリット

修行以外で海外へ渡航することはほとんどない　と著した、修行僧のブログをよく見かける


たぶん　修行僧たちの年収は　5千万以上なんでょ


そうでもなければ　ダイヤモンドメンバーでいるための修行は　2年に一度で済むのに
毎年修行なんて　こんなムダな散財など　不可能でしょ


とにかく

ワケのわからぬ修行をやってもANAの懐具合を潤すだけ

最近のANAの　ダイヤモンド会員への手抜きは甚だしい

SUITE LOUNGEでの地厚な紺スリッパから　白アパスリッパへのダウングレード

羽田の国際線SUITE LOUNGE ｈ　ダイニングでの　『搭乗時間に間に合わないから』　の給仕拒否


特典マイルの改悪


ここまで　ナメられて　よく　年間100万円も突っこむよね

そんな金をＡＮＡに捨てるよりはジョニは　助手席に可愛い女子大生やグラドルをはべらせて高級車でドライブして美食を堪能している

100万円あれば　そんなデートが30回以上できる

まあ　彼女たちは『豊胸してくれ　顔直せ』　うるさいけどね

だから　ジョニは　2年に一度のANA修行にしている



折しも　ANA は　2017年3月25日までの　７５割の売り出し　の真っ最中

1人でも多くの修行僧が　ムダな搭乗なぞ止めて　浮いたカネで　ほかのイイコトにそのお金を費やすことを希望している